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Rolex Yacht-Master 40
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Rolex Yacht-Master 40 Acier 40mm Bleu Sans chiffres
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Rolex Yacht-Master 40
Rolex 116622 Steel Platinum Yachtmaster Mens 40 Mm Oyster...
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Rolex Yacht-Master 40 Acier 40mm Argent Sans chiffres Belgique, Brussel
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Rolex Yacht-Master 40 Acier 40mm Bleu
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Rolex Yacht-Master 40mm Steel/PlatinBezel (BOXonly2005)...
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Rolex Yacht-Master Or jaune 35mm Nacre Sans chiffres
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Rolex Yacht-Master 40 Acier 40mm Noir
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Rolex Yacht-Master 40 40mm Nacre
Rolex 166222_used_Custom_MOP_Ruby Yachtmaster 40mm with Custom...
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Rolex Yacht-Master Acier 29mm Gris
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Rolex Yacht-Master Or/Acier 29mm Gris Sans chiffres
Rolex Yacht-Master 29 mm from 1998 complete with box and papers
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Rolex Yacht-Master 40 Acier 40mm Bleu Sans chiffres
Rolex Yacht-Master 40 ( SARNICO Bergamo ) con documenti e scatola
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Rolex Yacht-Master 40 Or/Acier 40mm Brun Sans chiffres Belgique, Antwerpen
Rolex Yacht-Master 40 CHOCODial (B&P2018) Steel/Rose
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Cap vers le grand large avec la Rolex Yacht-Master

La Yacht-Master de Rolex a été conçue pour les skipper. En or ou en platine, sur le pont d'un voilier comme au bar du yacht club : elle attire tous les regards. De taille moyenne, cette montre de luxe convient aux hommes comme aux femmes.


La Rolex Yacht-Master en 5 points :

  • Matériaux les plus nobles tels l'or ou le platine
  • En exclusivité : des modèles en Rolesium (acier et platine)
  • Certificat chronométrique délivré par le COSC
  • Modèles unisexes : 29, 35, 37 et 40 mm de diamètre
  • Bracelet Oyster ou Oysterflex

La Rolex Yacht-Master : résistante à une pression de 1000 bar

Rolex partage les valeurs du sport nautique depuis les années 1950. Avec la Submariner, la manufacture horlogère suisse présente l'une des premières montres de plongée au monde. Certains prototypes de la Sea-Dweller ont même atteint les abysses de la fosse des Mariannes. À pareille profondeur, les montres-bracelets doivent être capables de résister à une pression de 1000 bar. En 1992, Rolex présente sa Yacht-Master, conçue pour la voile.

La Rolex Yacht-Master existe en quatre diamètres différents (29, 35, 37 et 40 mm), elle s'adapte ainsi aux poignets fins comme aux poignets plus imposants. Il existe des modèles exclusivement féminins. Vous pouvez l'obtenir en or Everose ou en version bicolore mêlant l'or jaune et l'acier : Rolex appelle ce mélange le Rolesor. D'autres matériaux tels que l'acier ou le platine sont également utilisés conjointement, ces modèles portent l'appellation Rolesium. Le boîtier et le bracelet Oyster de ces garde-temps sont en acier. La lunette et le cadran sont en platine. À la différence de la Submariner, dont l'anneau ne tourne que dans le sens antihoraire afin d'éviter tout accident de plongée, les Yacht-Master sont munies de lunettes tournantes bidirectionnelles. Elles permettent au porteur de la montre de calculer, lors d'une régate, le temps de parcours entre deux bouées.


Les prix de la Rolex Yacht-Master

Numéro de référence Prix (approximatif) Matériau et bracelet Diamètre en mm
116655 17 800 € or Everose, Oysterflex 40
116621 10 600 € Rolesor, Oyster 40
116622 9000 € Rolesium, Oyster 40
268655 15 200 € or Everose, Oysterflex 37
268621 9800 € Rolesor, Oyster 37
268622 8300 € Rolesium, Oyster 37

Détails des prix

Une Rolex Yacht-Master d'un boîtier de 40 mm en or Everose référencée 116655 coûte à l'état neuf environ 17 800 euros, et d'occasion près de 17 600 euros. Élément phare de cette montre de luxe en or rose, le bracelet Oytserflex . Ce dernier est constitué à l'intérieur d'une lame métallique enrobée d'élastomère. La lunette en céramique Cerachrom noire et le cadran, lui aussi noir, sont assortis au bracelet et forment un joli contraste par rapport au boîtier en or Everose et aux aiguilles et index, eux aussi en or rose.

Si vous aimez les montres bicolores, la Yacht-Master portant le numéro de référence 116621 vous plaira. Ce modèle est en acier et en or Everose, elle mesure 40 mm de diamètre, elle est maintenue au poignet par un bracelet Oyster en acier et or rose. Les exemplaires encore jamais portés s'obtiennent déjà à partir d'environ 10 600 euros, et ceux déjà portés, à partir de 10 300 euros. Les versions en Rolesium (réf. 116622) - c'est-à-dire en acier et platine - sont à avoir pour 9000 euros pour une montre à l'état neuf ou pour 8000 euros pour une montre d'occasion.


Les prix d'une Yacht-Master 37

Avec un diamètre de 37 mm, la Rolex Yacht-Master 37 a l'air nettement plus féminine que la version de 40 mm. Les versions en or rose ou les versions bicolores en or et acier s'adapteront très bien à la tenue d'une femme de goût. Le modèle pourvu du bracelet Oysterflex est l'option sportive de la Yacht-Master de 40 mm. La version Rolesium existe avec un diamètre de 37 mm. Cette montre de luxe coûte à l'état neuf près de 8300 euros.

La Yacht-Master 37 en or Everose 18 carats avec bracelet noir Oysterflex portant le numéro de référence 268655 et n'ayant jamais été portée coûte près de 15 200 euros, d'occasion environ 14 700 euros. Les versions bicolores en acier et or Everose ont un cadran couleur chocolat, vous les trouverez sous le numéro de référence 268621. Les prix de ce modèle se situent autour des 9800 euros. Les exemplaires déjà portés sont quelque peu plus abordables de quelques centaines d'euros.


Guide d'achat pour une Yacht-Master

Vous êtes à la recherche d'une montre-bracelet adaptée à votre prochaine sortie en voile ? La Rolex Yacht-Master est faite pour vous. Étanche à 100 m (10 bar), vous pouvez également la porter pour aller nager. Des matériaux de choix - tels que l'or et le platine - ajoutent de la noblesse au garde-temps, qui devient votre compagnon idéal pour passer une soirée entre amis au yacht-club. La taille du boîtier varie entre 29 et 40 mm, il convient tout aussi bien aux poignets féminins qu'aux poignets masculins. La version en or Everose est l'accessoire idéal pour les femmes stylées. Mais les hommes peuvent aussi porter ces montres de luxe en or rose et les combiner à leur tenue.

Si vous souhaitez porter votre Rolex Yacht-Master également en dehors du yacht-club ou aussi une fois sorti du bateau, allez voir du côté des versions en Rolesium. Ces montres-bracelets en acier et platine sont sobres, nobles et sportives à la fois, donc idéales pour le bureau et le quotidien. Comme pour chacune des montres Rolex, les différents modèles Yacht-Master jouissent d'une très bonne conservation de leur valeur.


Yacht-Master : pourvue du bracelet Oysterflex

La conception de la Yacht-Master rappelle celle de la Rolex Submariner. Elles sont toutes les deux munies du boîtier Oyster, du bracelet Oyster à trois mailles, du protège-couronne et de l'affichage de la date à 3 heures surplombé de la loupe Cyclope. Les aiguilles des heures et des minutes, ainsi que les graduations font penser à une montre de plongée. Si l'on y regarde de plus près, quelques différences se font remarquer. L'aiguille des secondes et l'inscription Yacht-Master sont rouges. Le protège-couronne est un peu plus grand et les arêtes du boîtier sont plutôt arrondies. Elles se distinguent surtout dans la conception de leur lunette : les chiffres et les graduations sont polis et en relief, ils se détachent sur un fond mat. En outre, la lunette peut être tournée dans les deux directions, ce qui n'est pas le cas de la Submariner.

En 2015, Rolex présente une nouvelle version de sa Yacht-Master, avec boîtier en or Everose. Pour sa lunette, les constructeurs genevois ont recours à la céramique (réputée inrayable), à la surface d'un noir mat. Comme pour les autres modèles de la collection, la graduation en relief est polie. Un anneau cranté en or Everose entoure la lunette en céramique Cerachrom.

En accord avec le cadran noir mat et la lunette tournante, Rolex équipe cette Yacht-Master du bracelet Oysterflex. Développé et breveté par la manufacture genevoise, célèbre pour sa cohérence et son souci du détail, ce bracelet fait immédiatement sensation. Il est fabriqué à partir de lames métalliques en alliage de titane et de nickel et surmoulées d'un élastomère noir haute performance, lui donnant l'aspect et la sensation d'un bracelet caoutchouc. De par les matériaux utilisés, l'Oysterflex est un bracelet durable et agréable à porter. Muni sur ses faces internes d’un système breveté de coussins latéraux qui apportent un confort indéniable au port, le bracelet n'entre pas en contact direct avec la peau, ce qui permet au poignet de mieux respirer.

Au-delà de la taille de boîtier et des associations de matériaux, vous avez le choix entre plusieurs cadrans. Noirs, ils créent un contraste avec la pâte luminescente claire qui recouvre les index et renvoie une lumière bleue dans l'obscurité. Rolex propose également des cadrans en nacre et platine. La couleur bleue de certains cadrans attire particulièrement le regard, elle illustre le lien étroit entre Rolex et le monde aquatique.


Yacht-Master : pourvue de calibres de manufacture brevetés par le COSC

Comme la Submariner Date, la Yacht-Master en 40 mm est équipée du calibre 3135 . Présenté en 1988, il a conquis le public grâce à sa robustesse et sa fiabilité. Rolex l'a donc logiquement choisi pour équiper sa Yacht-Master dès le début des années 1990. Ce calibre est muni depuis 2005 du spiral Parachrom bleu - présenté par la marque au terme de cinq années de développement. Conçu dans un alliage de niobium et de zirconium, ce spiral est particulièrement insensible aux champs magnétiques. Plus fin qu'un cheveu, il est néanmoins dix fois plus résistant que les spiraux ordinaires. Il est muni de la courbe terminale Breguet doublement incurvée qui permet au spiral de mieux respirer et à la montre d'être plus précise.

Comme chaque Rolex, la Yacht-Master a été auréolée du certificat chronométrique délivré par le Contrôle officiel suisse des chronomètres (COSC). Les montres subissent ensuite un test supplémentaire en interne, plus exigeant encore que celui du COSC. On les reconnaît à l'inscription sur leur cadran : Superlative Chronometer. Côté précision, l'heure d'une Rolex ne s'écarte pas de l'heure officielle de plus ou moins deux secondes. Le COSC tolère quant à lui une différence de moins quatre secondes ou de plus six secondes par jour.

Les modèles mesurant 37 et 35 mm de diamètre sont équipés des calibres de manufacture 2236 et 2235. On retrouve ces mouvements dans la collection féminine Lady-Datejust de Rolex. Le calibre 2236 se caractérise par son spiral Syloxi, développé par Rolex en interne. Composé de silicium, il est particulièrement insensible aux variations de température et aux champs magnétiques. Ce spiral a été breveté à cinq reprises. Un des brevets concerne sa géométrie, optimisée pour accroître la précision de la montre : le spiral est plat, vertical, concentrique et son système de fixation a la forme d'un pont traversant. La roue d’échappement est conçue dans un alliage de niobium et de zirconium qui lui permet de résister également aux champs magnétiques. La réserve de marche de ce calibre est d'environ 55 heures.


Yacht-Master II : munie d'un compte à rebours programmable

Avec la Yacht-Master II, le fabricant élargit la fonctionnalité de son modèle de base d'un chronographe de régate. Il s'agit de la première montre au monde équipée d'un compte à rebours programmable à mémoire mécanique. Cette fonction n'existait jusqu'alors que dans les garde-temps électroniques munis d'un mouvement à quartz. À la différence de la plupart des courses automobiles, les voiliers d'une régate n'attendent pas immobiles derrière la ligne de départ. Ils font bien souvent des allers-retours non loin de la ligne en attendant le top départ. Grâce à la fonction timer de la Yacht-Master II, vous ne perdez plus une minute au départ.

Cette fonction supplémentaire fait de la Yacht-Master II l'une des Rolex les plus compliquées. Avec ses 44 mm de diamètre, elle compte parmi les plus grands modèles de la manufacture suisse. Seule la Deepsea (44 mm) peut rivaliser en termes de dimensions. Pour trouver encore plus grand, il faudra se tourner vers certaines Radiomir de Panerai.

Pour le matériau, vous avez le choix entre l'acier, l'or jaune, un mélange d'acier et d'or Everose (or rose conçu par Rolex) ou l'accord de l'or blanc et du platine. Pour un modèle acier, comptez sur un prix s'élevant à moins de 10 000 euros. Le design de ce garde-temps est marqué par un cadran blanc et une lunette bleue comportant l'inscription Yacht-Master II gravée. L'aiguille des secondes apporte sa touche de couleur rouge, tout comme l'aiguille de la fonction timer qui se termine par un triangle dans le même ton. La montre-bracelet se distingue avant-tout par sa taille. Sportive et élégante, elle s'accordera aussi bien à votre costume qu'à votre polo du yacht-club. Le modèle phare en or blanc et platine est à mi-chemin entre discrétion et raffinement. Illustrant tout le prestige de la manufacture suisse, cette montre vous coûtera près de 32 000 euros.


La Yacht-Master II en 5 points

  • Chronographe de régate pour une parfaite synchronisation au départ
  • Première montre au monde équipée d'un compte à rebours programmable à mémoire mécanique
  • Parmi les plus grandes Rolex : 44 mm de diamètre
  • À partir de 13 000 euros
  • Matériaux nobles : or jaune, or blanc et platine, acier ou or Everose et acier (bicolore)

Rolex Yacht-Master : des modèles bicolores et en or pourvus du bracelet Oysterflex

Vous êtes fan de voile et vous êtes à la recherche d'une montre capable d'illustrer votre passion ? La Rolex Yacht-Master est faite pour vous. Conçue à l'origine pour les professionnels de la voile, le garde-temps se révèle aussi bien sur la terre ferme. Devant une coupe de champagne au bar du yacht club ou en salle de réunion avec vos collègues : votre Yacht-Master fait sensation. Elle retranscrira parfaitement votre amour de la voile. Vous avez le choix entre plusieurs designs, des modèles bicolores en acier et or, aux variantes en acier et platine ou une version en or rose. Le bracelet Oysterflex effet caoutchouc et la lunette en céramique de la version Everose lui donnent des allures particulièrement sportives. Quatre diamètres différents (29, 35, 37 et 40 mm) font de ce garde-temps l'accessoire idéal des poignets masculins et féminins.